ドライバーは横振り？縦振り？

はじめに

ずいぶん寒くなってきて、ゴルフ日和の日も少なくなってきましたね。
この前まで夏だったのに(￣◇￣;)

さて、ドライバーについてです。

ドライバーは悩みを抱えやすいクラブですよね。

ロフトも立っていてシャフトも長いので、スイングスピードが早く、サイドスピンがかかりやすい構造なので、同時にスライス、フックも出やすいからです。

スライスやフックに悩むゴルファーは、いままでに一度はスイングをもっと横振りにすべきか、縦振りにすべきか考えたことがあるのではないでしょうか。

ドライバーは横振りになりやすい！

ドライバーはシャフトが長いので、ボールと体の距離が離れますよね。

ですので、アイアンに比べると自動的にスイングは横振りになります。

ただしこれは、ドライバーの構造上、スイングプレーンがフラットになるだけで、横振りしよう！といった類の話ではありません。

そもそも横振りも縦振りもNG

これはどんなクラブであれ同じですが、腕の長さや身長などの体格差はありますので、スイングプレーンがアップライト気味、フラット気味といった差はゴルファーによって間違いなく現れます。

でも、アドレスしたら、背骨を軸にして、回転することでゴルフのスイングは完成するわけですから、本来は横振りも縦振りもないはずです。

どちらも余計な操作が入ってしまっているんですね。

つまり、横振りも縦振りもNGなんです！

手打ちが原因

なぜ、ドライバーになると横振り、縦振りの議論になるかというと、ドライバーが難しいからですね。

ミスしやすいですし、シャフトは長いですし。

だから、あ～だこ～だ手先の話になるんです。結果、手打ちだから根本の解決にならないんです。

でも、ゴルフスイングの基本は常に同じです。

背骨を軸にして、体の回転でフィニッシュまで振り切ること。

これ以外ないです。

縦振りも横振りもないんですよ。

おわりに

「ドライバーは横振り？縦振り？」でした。

ミスしやすいドライバーですから、様々な方法論がWEBや雑誌に出ていて、逆に悩まされることも多いと思います。

もちろん、グリップやアドレスはものすごく大切です。

ですが、スイングに関してはどんなクラブも同じです。

手打ちはダメ！

雑多な情報に流されず、練習でスイングの基礎を磨き上げましょうね☆

本気で「100切り」目指すなら！

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